南(nán)京圖久在對某地下(xià)車(chē)庫設計時對燈光采用了分(fēn)時控制和随動控制達到了很好的節能目的。南(nán)京圖久的智能照明控制方案爲了盡量提高車(chē)庫的容積率地下(xià)車(chē)庫的通道一(yī)般都設計的較狹窄路線也較複雜(zá)周旋空間較小(xiǎo)給停車(chē)、行車(chē)都帶來了難度。我(wǒ)們爲了保證停車(chē)安全設計時整個車(chē)庫的照度在國家标準的基礎上有所提高達到了。除此之外(wài)在人口處、邊角處、停車(chē)位等都設置了過度照明和加強照明。那麽在提高标準的情況下(xià)如何做到既保證安全義能節約電能。南(nán)京圖久的智能照明方案選設計的地下(xià)車(chē)庫主要是爲上班族服務的他們進出的時間大(dà)都集中(zhōng)在點鍾到點鍾之間點之後車(chē)輛極少出入。因此我(wǒ)們設想在人員(yuán)出入集中(zhōng)、易出安全事故的時段應保證車(chē)庫有足夠的照度。而在車(chē)輛少的時段可以适當降低車(chē)庫的照度依次達到節約電能的目的。調光控制是根據車(chē)流的多少改變燈具光線的強弱需要調壓控制。無極感應式控制是當人或車(chē)到達感應區域内感應燈會自動開(kāi)啓保證照明安全但這種燈造價較高由于頻(pín)繁地開(kāi)閉燈具壽命受到一(yī)定的影響。分(fēn)時控制大(dà)都采用智能總線控制裝置這種裝置功能強也很可靠但初投資(zī)較大(dà)适合于大(dà)型體(tǐ)育館等綜合活動場所對于一(yī)些單一(yī)功能的車(chē)庫而言有功能過剩之嫌。因此我(wǒ)們采用做簡單的分(fēn)時控制既能達到目的也能節約投資(zī)。分(fēn)時控制我(wǒ)們通過對車(chē)流量的統計分(fēn)析得知(zhī)車(chē)流量在上午點半到下(xià)午點左右最大(dà)點到晚上點左右次之而在點之後的過半夜車(chē)輛出人很少。因此蘇州龍建制定的大(dà)體(tǐ)時段控制方案爲在正常工(gōng)作時間由于有自然采光點亮所有燈具的之後的前半夜燈具全部開(kāi)啓保證足夠照度點之後的過半夜我(wǒ)們采用幹道的基本照明加車(chē)位通道誘導照明的方式解決也就是開(kāi)啓幹道燈具的同時在車(chē)位通道上開(kāi)啓誘導照明功能當有車(chē)輛進入某車(chē)位通道時該車(chē)道燈具點亮這樣減少了車(chē)位通道上的耗能。爲了最大(dà)限度地利用自然條件我(wǒ)們在時段劃分(fēn)時考慮了夏時制的區别。這樣的設計大(dà)大(dà)降低了電能的消耗和對燈具的損耗。